miniさん、こんにちは。
ほかの方々のブログで拝見したのですが、上越線って架線柱の数がすごかったんですね… 大井川の感覚では考えられないくらい… そんな厳しい条件の中、うまく切り取りましたね。
重連だから横かなと単純に考えていたんですが、ヘッドマークがついていたんですよね。 これはいいアングルだと思いました。 ＾＾v
ゆきんこさん
こんにちは。確かに架線柱は多いですね。でも北陸本線よりはマシな気がします。
今回撮影してみて感じたのは、普通の編成写真だと機関車が大きすぎて、重連の 迫力がうまく伝わらないなぁーということでした。もちろん上手な方がお撮りに なれば迫力満点だと思います。
で、自分なりにいろいろ撮ってみて、これなら重連ってわかるかなと思ったのが このアングルでした。しかしスカだったおかげで重連ってわかる写真になりまし たが、もし爆煙だったら…。うれしいのか、悲しいのか。
それにしても、みなさん良い写真を撮られてますよね…。
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miniさん、こんにちは。
ほかの方々のブログで拝見したのですが、上越線って架線柱の数がすごかったんですね…
大井川の感覚では考えられないくらい…
そんな厳しい条件の中、うまく切り取りましたね。
重連だから横かなと単純に考えていたんですが、ヘッドマークがついていたんですよね。
これはいいアングルだと思いました。 ＾＾v
ゆきんこさん
こんにちは。確かに架線柱は多いですね。でも北陸本線よりはマシな気がします。
今回撮影してみて感じたのは、普通の編成写真だと機関車が大きすぎて、重連の
迫力がうまく伝わらないなぁーということでした。もちろん上手な方がお撮りに
なれば迫力満点だと思います。
で、自分なりにいろいろ撮ってみて、これなら重連ってわかるかなと思ったのが
このアングルでした。しかしスカだったおかげで重連ってわかる写真になりまし
たが、もし爆煙だったら…。うれしいのか、悲しいのか。
それにしても、みなさん良い写真を撮られてますよね…。